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octobre 2014
 

Passages à niveau : des radars anticollisions installés en Normandie

Bien que des barrières de sécurité soient installées sur les passages à niveau, des collisions entre un véhicule et un train ont trop souvent lieu (148 collisions en France en 2013 dont 29 mortelles). La SNCF a donc expérimenté de nouveaux procédés pour réduire le risque d’accidents.

Une vitesse en approche trop élevée, un stop grillé, ou encore un passage en chicane entre les barrières fermées ; le non respect du code la route est la principale cause d’une collision entre un véhicule et un train. Pour réduire le risque de ces accidents, la SNCF a récemment mis en place de nouveaux radars de feu sur les passages à niveau en Seine-Maritime pour verbaliser les conducteurs en faute.

D’autre part, de nouveaux systèmes plus élaborés sont actuellement expérimentés, il s’agit de radars anticollisions agissant cette fois-ci sur l’arrêt du train. Ainsi, lorsqu’une voiture franchie le passage à niveau et reste bloquée sur les rails alors qu’un train est en approche, le conducteur reçoit un signal automatique afin de l’alerter et qu’il puisse arrêter son train à temps. Trois des six radars anticollisions que souhaite installer le Réseau Ferré de France en 2015 seront prévus en Normandie sur les passages à niveau les plus dangereux.
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