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01.08.2007 : Pour des déplacements en toute sécurité
Pour ma sécurité et celle des autres, j'ai la volonté de ne pas négliger mon véhicule
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 Vos papiers !
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Il serait souhaitable qu vous vous assuriez de posséder les papiers du véhicule (carte grise, assurance, contrôle anti-pollution, contrôle technique) ainsi qu'un constat amiable (pré-rempli) et un stylo bille.
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Défaillance mécanique ?
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Pour pallier une éventuelle défaillance mécanique, prévoyez une boîte d'ampoules, un bidon d'huile, un bidon d'eau, une lampe électrique et quelques outils (pince, tournevis...), un triangle de pré-signalisation est toujours utile et un extincteur serait le bienvenu.
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Attendre la casse ?
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Avant tout déplacement, il est nécessaire de connaître parfaitement l'état général de son véhicule ; il est moins dangereux et moins coûteux de l'entretenir que d'attendre la "casse" pour réparer...
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Voiture, qui suis-je ?
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De même qu'un véhicule reflète l'image de marque de l'entreprise, son aspect (propreté) dénote du omportement du conducteur.
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Deux situations se présentent
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La première, le véhicule vous appartient ou vous est personnellement attribué... (1) La seconde, vous changez régulièrement de véhicule de service. (2)
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contrôles |
1 |
2 |
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1- état, usure, gonflage des pneumatiques :
(incluant la roue de secours) |
une fois par mois |
avant chaque départ ! |
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2- voir et être vu :
- bon fonctionnement des organes d'éclairage et de signalisation
- propreté des vitres et rétroviseurs
- fonctionnement et efficacité des essuie-glaces |
une fois par mois |
avant chaque départ ! |
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3 - fonctionnement et efficacité du système de freinage :
(essai dans les premiers mètres) |
avant chaque départ ! |
avant chaque départ ! |
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4 - entretien général :
les niveaux d'huile, liquide de frein, liquide de refroidissement, lave-glace |
une fois par mois |
avant chaque départ ! |
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... mais aussi du carburant ! |
avant chaque départ ! |
avant chaque départ ! |
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Ne prenez pas la route si l'un de ces points est défectueux ! |
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